襯塑管道作為復(fù)合型管道的代表，通過金屬基體與塑料內(nèi)襯的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械強(qiáng)度與耐腐蝕性的平衡。然而，實(shí)際應(yīng)用中管道失效問題頻發(fā)，其根源涉及材料選擇、工藝控制、安裝規(guī)范及運(yùn)行工況等多維度因素。本文將從技術(shù)角度系統(tǒng)梳理襯塑管道失效的核心原因，為工程實(shí)踐提供理論支撐。

　　一、材料缺陷

　　襯塑管道的核心失效模式之一源于材料兼容性不足。?塑料內(nèi)襯樹脂質(zhì)量不穩(wěn)定?是首要隱患，若選用熔融指數(shù)偏低的再生料，會導(dǎo)致與鋼管的結(jié)合力顯著下降，使用中易出現(xiàn)剝離現(xiàn)象。同時(shí)，?鋼管基材質(zhì)量缺陷?亦不可忽視，表面雜質(zhì)過多或含碳量超標(biāo)會直接影響噴砂處理效果，降低粘結(jié)界面強(qiáng)度。此外，?過渡層缺失?問題普遍存在，部分廠家為降低成本省略膠粘劑或特殊涂層，導(dǎo)致金屬與塑料間形成微觀空隙，加速界面失效。

　　二、工藝失控

　　工藝環(huán)節(jié)的偏差是襯塑管道失效的直接誘因。?表面處理不完全表現(xiàn)為油污、氧化皮殘留，這些污染物會阻斷塑料與金屬的分子級結(jié)合。?噴砂粗糙度不達(dá)標(biāo)?則導(dǎo)致錨固效應(yīng)減弱，實(shí)測數(shù)據(jù)表明，表面粗糙度低于Ra6.3μm時(shí)，襯層附著力下降40%以上。?溫度控制失當(dāng)?同樣關(guān)鍵，襯塑過程加熱不足會引發(fā)塑料收縮不均，而冷卻速度過快（超過15℃/min）則易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致襯層開裂。

　　三、安裝損傷

　　安裝環(huán)節(jié)的疏忽往往造成不可逆損傷。?搬運(yùn)磕碰?是常見問題，管道在運(yùn)輸中受撞擊會導(dǎo)致襯層局部破損，埋下腐蝕隱患。?焊接火花燙傷?現(xiàn)象亦需警惕，現(xiàn)場切割作業(yè)未采取保護(hù)措施時(shí)，高溫飛濺物可瞬間燒穿襯層。?接口處理不當(dāng)?表現(xiàn)為法蘭連接未按規(guī)范操作，強(qiáng)行對口造成內(nèi)襯擠壓變形，實(shí)測顯示此類缺陷會導(dǎo)致密封面泄漏率增加3倍。

　　四、工況超限

　　長期超限運(yùn)行是襯塑管道失效的催化劑。?溫度超限?問題尤為突出，當(dāng)介質(zhì)溫度持續(xù)超過80℃（聚乙烯襯里）或110℃（聚丙烯襯里）時(shí)，塑料會發(fā)生軟化變形，導(dǎo)致襯層與鋼管分離。?介質(zhì)腐蝕性增強(qiáng)?亦不可忽視，強(qiáng)氧化性物質(zhì)（如濃硝酸、氯氣）會加速塑料老化，實(shí)驗(yàn)表明在5%硝酸環(huán)境中，聚乙烯襯層使用壽命縮短60%。?壓力波動(dòng)?帶來的水錘效應(yīng)同樣危險(xiǎn)，頻繁沖擊會使襯層與鋼管間產(chǎn)生微動(dòng)磨損，之后引發(fā)剝離。

　　五、維護(hù)缺失

　　缺乏系統(tǒng)性維護(hù)是襯塑管道失效的間接原因。?檢測手段落后?導(dǎo)致早期缺陷難以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)目視檢查無法識別0.5mm以下的襯層空鼓。?修補(bǔ)技術(shù)局限?亦需改進(jìn)，局部熱熔修補(bǔ)可能引發(fā)應(yīng)力集中，而套管補(bǔ)襯工藝若操作不當(dāng)，易造成二次損傷。?壽命評估缺失?現(xiàn)象普遍，多數(shù)項(xiàng)目未建立襯塑管道剩余強(qiáng)度預(yù)測模型，導(dǎo)致超期服役風(fēng)險(xiǎn)激增。
　　襯塑管道失效是材料、工藝、安裝、工況與維護(hù)共同作用的結(jié)果。要實(shí)現(xiàn)長效運(yùn)行，需建立覆蓋設(shè)計(jì)選型、制造監(jiān)控、安裝驗(yàn)收、運(yùn)行監(jiān)測的全生命周期管理體系。通過優(yōu)化樹脂配方、改進(jìn)噴砂工藝、規(guī)范現(xiàn)場操作、控制運(yùn)行參數(shù)及完善檢測手段，可顯著提升襯塑管道的可靠性，為化工、電力、市政等領(lǐng)域的流體輸送提供安全保障。